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飞得更高——民主德国空军图史

发布时间:2016-11-20  原作者:塔什诺夫   点击数:

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原载知乎专栏菩提树大街国营酒馆,授权转载

  在铁幕降临之后,被分割为盟军占领区和苏联占领区的德国领土成为了两大意识形态交锋的最前线。而在联邦德国重新组建武装力量并且加入北大西洋公约组织之后,深感威胁的民主德国政府也相应的组建了国家人民军(Nationale Volksarmee)用来预防来自北约越来越高的大喜888娱乐首页压力,而作为守护国家领空的武装力量,国家人民军空军(Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee – LSK)应运而出。作为仿照苏联空军结构组建的一只训练有素,装备精良的部队,在开战时,人民军空军将与驻德苏军航空部队成为第一梯队突击/防御的主要力量。也正因为如此,人民军空军总是能在较短的时间内拿到与熟练运用苏制的新式战机,并以此来保卫祖国领空。

民主德国人民军空军机徽
民主德国人民军空军机徽

东西德地图
东西德地图

  作为所属国家身份的识别象征,人民军空军的机徽采用了在菱形的框架中填充黑红黄三色的国旗颜色,在正中放有代表着工人农民与知识分子大团结的民主德国国徽。

  处于两个武装集团对抗前线的民主德国也集中了大量的空军基地,苏联方面认为一旦开战,人民军空军将是苏联前线航空兵的有力助手,因此国家人民军总是可以在最短的时间内拿到最先进的武器装备来提高自己的战斗力。

一名人民军空军飞行员在地面勤务人员的帮助下调试抗荷服
一名人民军空军飞行员在地面勤务人员的帮助下调试抗荷服

  虽然在一起工作,但是在前期,民德飞行员与苏军飞行员的沟通依然是个大问题,尤其是在两军的联合训练中成为一个急需改善的问题。鉴于此,人民军空军开始教授飞行员俄语以便于让通信联络不再是一个影响作战效能发挥的因素。但是效果依然低于预期,只有一部分的人民军飞行员可以熟练的使用俄语交谈。

40年代中期-50年代前期,活塞机时代的余晖

  民主德国成建制的装备苏制飞机的历史可以追溯到人民军成立之前。1952年,人民军空军的前身——民主德国航空警察便大量装备了活塞式飞机用于警戒巡逻,训练与侦察等用途,其中包括雅科夫列夫设计局的雅克-11与雅克-18,安东诺夫设计局的安-2与拉沃切金设计局的拉-9等活塞机,直到1956年开始换装喷气式飞机——米格-15与米格-15UTI双座教练机,以及伊尔-28喷气式轰炸机等。

曾经装备航空警察的安-2式运输机
曾经装备航空警察的安-2式运输机

德国科特布斯机场博物馆的雅克-11教练机
德国科特布斯机场博物馆的雅克-11教练机

民主德国空军涂装的雅克-18U教练机
民主德国空军涂装的雅克-18U教练机


飞行员正在登上雅克-18A教练机,这个部队将在不远的将来换装米格-15UTI双座教练机

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